Die Kippzungenrampe ist für die Palettenverladung mittels einen typischen LKW-Gabelstaplers (TIR) ausgelegt. Die Rampe ist mit einer stabilen Scharnierklappe ausgestattet, die eine schnelle und sichere Verladung gewährleistet. Sie ist mit CE-Zeichen gekennzeichnet. Die mobile Plattform besteht aus 6/8 mm dickem Riffelblech. Sie wurde in die Service-Stütze integriert und hinten mittels Scharniere mit dem Rampenrahmen verbunden. Die volle Sicherheit bei der Benutzung wird durch rutschfeste Oberfläche gewährleistet: Fußschutz über die gesamte Länge der Plattform und über den gesamten Bereich des Rampen-Hubs. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Plattformen in die Fundamente zu setzen.
- das Antriebssystem der Rampe besteht aus einem Hydraulikzylinder,
- einer Rampenzunge, welche durch einem separaten, separat von der Hydraulikeinheit angetriebenen Zylinder angehoben wird,
- einem Hydrauliksystem mit geschlossenem Kreislauf (maximaler Druck 22 bar),
- stufenlose Anpassung an die Fahrzeughöhe bei der Verladung,
- ein-Knopf-Steuerung,
- Schutz gegen Stromausfall oder bei Verwendung eines Not-Aus-Schalters, die Rampe ist gegen selbsttätiges Absinken geschützt: sie hält in ihrer aktuellen Position an,
- es ist möglich, das Rampen-Steuerungssystem mit dem Torsteuerungssystem zu koppeln.
Die Hauptfunktion der Dock-Beschläge besteht darin, die Verbindung der Laderampe mit dem Dock zu ermöglichen. Der Rampebeschlag wird direkt mit Beton zugegossen.
