Die mechanische AMTR-U-Dichtung ist zur Andichtung eines LKW-Anhängers an der Laderampe vorgesehen. Dank der Integration in die Laderampe sind keine zusätzlichen Schutzelemente für die zu verladenden Güter erforderlich. Die Grundaufgabe der Dichtung ist es, den Einfluss ungünstiger Witterungsbedingungen auf den Betrieb im Lager zu begrenzen. Das Modell AMTR-PRO hat universelle Abmessungen für TIR-Anhänger. Es ist aber möglich, Dichtungen mit nicht standardisierten Abmessungen zu konstruieren.

Die pneumatische Dockabdichtung AMTR-P ist die effektivste und haltbarste aller Arten von Dockabdichtungen. Die Dichtkonstruktion hat die Form eines faltbaren Kissens, wodurch eine optimale Abdichtung erreicht wird. Daher ist diese Art der Abdichtung besonders bei erheblichen Temperaturunterschieden innerhalb und außerhalb des Raumes, z.B. in klimatisierten oder gekühlten Lagerräumen, zu empfehlen. Es ist aber möglich, Dichtungen mit nicht standardisierten Abmessungen zu konstruieren.

Beide Motoren (Rohr- und des Gebläsemotor, mit den die Abdichtung ausgestattet sind, werden mit einem Knopf bedient. Beim Andocken des LKW‘s zur Entladung dichten beide Motoren den Raum zwischen dem geöffneten Tor und dem Fahrzeug innerhalb von 30 Sekunden ab.

Das obere Dichtkissen wird durch die Welle des Rohrmotors herausgezogen. Während der Expansion sorgt der Gebläsemotor dafür, dass die Kissen mit Luft gefüllt werden.