AMTRD-PRO Vorsatzschleusen sind eine wirtschaftliche und platzsparende Alternative zu herkömmlichen Laderampen im Innenbereich des Gebäudes. Die einzelnen Bauteile werden ohne Schweißarbeiten durch Verschrauben zusammengefügt.

Diese vielseitige Lösung kann mit allen Arten von Überladebrücken und Torabdichtungen kombiniert werden. Verschiedene Arten der Isolierung von Wand und Dach sind ebenso möglich wie das Verbinden mehrerer Schleusen zu einer Reihe mit gemeinsamen Strukturelementen. Bei beengten Platzverhältnissen bietet sich eine Anbringung in einem Winkel zum Gebäude an. Vorsatzschleusen sind sowohl für Neubauprojekte als auch für die Modernisierung bestehender Gebäude geeignet.

Das AMTRD-ESS Ladehaus besteht aus einem tragenden Rahmen auf verstellbaren Füßen sowie einer Überkonstruktion. Es verfügt über zwei feststehende Seitenplattformen, die mit Trapezblech 6/8 verkleidet sind.

Die Rampe mit ausziehbarer Rampenzunge ist für die Palettenverladung mittels einen typischen LKW-Gabelstaplers (TIR) ausgelegt. Ihre Besonderheit: eine auf Lagerrollen geführte Auszugslippe. Sie ist mit CE-Zeichen gekennzeichnet. Die mobile Plattform besteht aus 8/10 mm dickem Riffelblech. Sie wurde in die Service-Stütze integriert und hinten mittels Scharniere mit dem Rampenrahmen verbunden. Die volle Sicherheit bei der Benutzung wird durch rutschfeste Oberfläche gewährleistet: Fußschutz über die gesamte Länge der Plattform und über den gesamten Bereich des Rampen-Hubs. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Plattformen in die Fundamente zu setzen.

• das Antriebssystem der Rampe besteht aus einem Hydraulikzylinder,
• einer Rampenzunge, welche durch einem separaten, separat von der Hydraulikeinheit angetriebenen Zylinder angehoben wird,
• einem Hydrauliksystem mit geschlossenem Kreislauf (maximaler Druck 22 bar),
• stufenlose Anpassung an die Fahrzeughöhe bei der Verladung,
• ein-Knopf-Steuerung,
• Schutz gegen Stromausfall oder bei Verwendung eines Not-Aus-Schalters, die Rampe ist gegen selbsttätiges Absinken geschützt: sie hält in ihrer aktuellen Position an,
• es ist möglich, das Rampen-Steuerungssystem mit dem Torsteuerungssystem zu koppeln.

Die Hauptfunktion der Dock-Beschläge besteht darin, die Verbindung der Laderampe mit dem Dock zu ermöglichen. Der Rampebeschlag wird direkt mit Beton zugegossen.