Klapa przeładunkowa AMTR-J  | AMTR System

AMTR-MR Rampa mechaniczna z klapą

Leave review
Przeznaczenie

Mechaniczna pomost najazdowy dedykowany jest jako alternatywa do hydraulicznych ramp zewnętrznych do obsługi samochodów ciężarowych. Dzięki zastosowaniu klapy uchylnej nie ma potrzeby dokładnego parkowania pojazdu przed przystąpieniem do procesu przeładunku. Niewątpliwym atutem jest również brak konieczności doprowadzenia zasilania elektrycznego, oraz minimalna ingerencja w plac manewrowy.

 

Długość klapy uchylnej: 

  • 360 mm

Blacha wierzchnia:

  • platforma antypoślizgowa 6/8 mm (DIN 59220)

Blacha klapy uchylnej:

  • 10/12 mm (DIN 59220)
Zastosowanie
Systemy przeładunkowe
Długości nominalne
730 mm
Szerokości nominalne
1750; 2000; 2100; 2200 mm
Długości nominalne najazdu
360 mm
Nośność nominalna
60 kN
Zakresy pracy powyżej poziomu (A)
0 do +110 mm
Standardowe kolory
RAL 9005 (farba dwuskładnikowa na bazie żywic)
Zakresy pracy poniżej poziomu (B)
-110 mm do 0
Karta katalogowa produktu
Pobierz
Read More
Rampa AMTRV-ESS z systemem oszczędzania energii |  AMTR System

Rampa AMTRV - ESS

Leave review
Przeznaczenie

System ESS to idealne rozwiązanie, zapewniające bezpieczeństwo procesu dokowania jak również towarów i kierowcy, który nie musi opuszczać pojazdu bezpośrednio przed dokiem, aby otworzyć tył naczepy. Dodatkowym atutem systemu jest zmniejszenie w znaczący sposób kosztów, związanych z utratą energii potrzebnej do ogrzania lub schładzania hal magazynowych podczas załadunków, gdyż otwarcie bramy następuje po zadokowaniu i uszczelnieniu pojazdu.
Pomost AMTRV- ESS stosowany jest nie tylko w wewnętrznych dokach załadunkowych, ale również w specjalnie przygotowanych zewnętrznych stanowiskach przeładunkowych z bramą i uszczelnieniem pneumatycznym, idealnie pasujących do rozwiązań stosowanych w mroźniach. W stanie spoczynku pomost obniżony względem poziomu 0, umożlwiając otwarcie drzwi naczepy tira po zadokowaniu.

Zastosowanie
Systemy przeładunkowe
Długości nominalne
2000, 2500, 3000, 3500, 4000 mm
Szerokości nominalne
2000, 2250 mm
Wysokości konstrukcji
710 mm
Długości nominalne najazdu
500/1000 mm
Grubość blachy
8/10 mm
Nośność nominalna
6, 10, 12 ton (60, 100, 120 kN)
Zakresy pracy powyżej poziomu (A)
od 0 do 275 mm
Standardowe kolory
RAL 9005 (farba dwuskładnikowa na bazie żywic)
Pojemność zbiornika
2,5 dm3
Ciśnienie pracy
140 bar
Moc silnika
0,75 kW
Napięcie zasilania
400 V
Napięcie sterowania
24 V DC
Rodzaj ochrony
IP65
Medium robocze
MOBIL DTE 10 EXCEL 15
Sterowanie
  • układ napędowy stanowi zestaw siłowników umożliwiający w pełni niezależny wysuw i wsuw języka,
  • język wysuwany oddzielnym siłownikiem, osobno zasilanym z agregatu hydraulicznego,
  • układ hydrauliczny zamknięty,
  • płynne dostosowanie do wysokości pojazdu w trakcie przeładunku,
  • intuicyjne sterowanie AMTRV - ESS z przyciskiem odpowiadającym za auto-powrót,
  • istnieje możliwość sprzęgnięcia układu sterowania rampy ze sterowaniem bramy.
Długości nominalne najazdu
500/1000 mm
Zakresy pracy poniżej poziomu (B)
od 0 do -425mm
Karta katalogowa produktu
Pobierz
Read More

Rodzaje ramp przeładunkowych - charakterystyka i zastosowanie

Jakie rodzaje ramp przeładunkowych są dostępne na rynku? Te zaawansowane urządzenia umożliwiają płynne połączenie naczepy pojazdu z posadzką hali, zapewniając bezpieczny i szybki przeładunek towarów. W zależności od specyfiki stanowiska przeładunkowego, rodzaju pojazdów oraz intensywności pracy, dobór odpowiedniej rampy przeładunkowej może znacząco wpłynąć na wydajność operacyjną. W niniejszym artykule omówimy charakterystykę i zastosowanie różnych typów ramp, aby ułatwić wybór najlepszego rozwiązania.

Czego dowiesz się z artykułu?

Czym charakteryzują się rampy przeładunkowe?

Rampy przeładunkowe to konstrukcje umożliwiające niwelowanie różnic wysokości między podłogą magazynu a skrzynią ładunkową pojazdu. Ich budowa opiera się na solidnej ramie stalowej, pomostach z antypoślizgowej blachy ryflowanej oraz mechanizmach regulujących położenie platformy. W zależności od modelu rampa przeładunkowa hydrauliczna może być wyposażona w język uchylny lub wysuwny, co wpływa na sposób jej obsługi. Systemy hydrauliczne, stosowane w nowoczesnych rampach, zapewniają precyzyjne dostosowanie wysokości, co przyspiesza prace przeładunkowe. Rampy do stanowisk przeładunkowych projektuje się z myślą o intensywnej eksploatacji, co gwarantuje ich trwałość i niezawodność.


Rodzaje ramp przeładunkowych - automatyzacja i wygoda

Rampa przeładunkowa hydrauliczna to rozwiązanie dedykowane dla stanowisk o dużym natężeniu ruchu. Wyposażona w siłowniki hydrauliczne, umożliwia automatyczne podnoszenie i opuszczanie platformy oraz precyzyjne pozycjonowanie języka. Jakie rodzaje ramp przeładunkowych można wybrać?

  • Modele z językiem uchylnym, takie jak rampa przeładunkowa AMTRK PRO, oferują prostotę obsługi i stałą długość roboczą, co sprawdza się przy standardowych naczepach.
  • Z kolei rampy z językiem wysuwnym, takie jak rampa przeładunkowa AMTRV PRO, pozwalają na regulację zasięgu, co jest idealne dla pojazdów o zróżnicowanych wymiarach.
  • Rampy przeładunkowe o zmiennej nośności pozwalają na dostosowanie obciążenia platformy do specyficznych wymagań danego transportu. Umożliwiają załadunek i rozładunek zarówno samochodów dostawczych, jak i ciężarowych przy użyciu tej samej platformy.
  • Rampy z systemem oszczędzania energii są wyposażone w technologie, które minimalizują zużycie energii podczas procesu podnoszenia i opuszczania platformy.

Różnice w budowie i nośności ramp przeładunkowych

Rodzaje ramp przeładunkowych różnią się nie tylko typem języka, ale także konstrukcją i nośnością. Rampy z językiem uchylnym mają prostszą budowę, co czyni je ekonomicznym wyborem dla mniejszych magazynów. Ich nośność zazwyczaj w standardzie wynosi 60 kN, co wystarcza dla standardowych wózków widłowych i palet. Modele z językiem wysuwnym, dzięki bardziej zaawansowanemu układowi hydraulicznemu, oferują większą elastyczność i mogą obsługiwać zarówno ciężarówki, jak i mniejsze pojazdy dostawcze. Producent ramp przeładunkowych oferuje różne rodzaje ramp przeładunkowych - o nośności od 60 do 120 kN, co pozwala dostosować urządzenie do specyfiki ładunków.


Zastosowanie ramp w logistyce magazynowej

Rampy przeładunkowe znajdują zastosowanie w różnorodnych środowiskach, od dużych centrów logistycznych po mniejsze zakłady produkcyjne. Ich głównym zadaniem jest ułatwienie wjazdu wózków widłowych na naczepę, co przyspiesza przeładunek. Modele hydrauliczne sprawdzają się w miejscach o wysokiej częstotliwości dostaw, gdzie liczy się czas i precyzja. Rampy o zmiennej nośności są idealne dla magazynów obsługujących zarówno ciężkie palety, jak i lżejsze ładunki. Stanowisko przeładunkowe wyposażone w odpowiednią rampę zapewnia bezpieczeństwo operatorów i minimalizuje ryzyko uszkodzenia towarów.


Kluczowe cechy nowoczesnych ramp przeładunkowych

Nowoczesne rampy przeładunkowe wyróżniają się zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, które zwiększają ich funkcjonalność. Do najważniejszych cech należą:

  • systemy bezpieczeństwa: systemy blokujące platformę w przypadku nagłego odjazdu pojazdu, zapewniając ochronę operatorów i towarów;
  • antypoślizgowe powierzchnie: blacha ryflowana o grubości 8-12 mm zapobiegająca poślizgom wózków widłowych, nawet w wilgotnych warunkach;
  • automatyczne sterowanie: intuicyjne i łatwe w obsłudze systemy umożliwiają szybką regulację pozycji rampy, minimalizując czas przeładunku;
  • energooszczędność: systemy hydrauliczne, takie jak te stosowane w rampie przeładunkowej hydraulicznej, minimalizują straty energii dzięki zamkniętym układom i precyzyjnemu sterowaniu;
  • personalizacja: opcje takie jak lakierowanie w kolorach RAL, ocynk ogniowy czy konstrukcje ze stali kwasoodpornej pozwalają dostosować rampy do specyficznych potrzeb.

Te cechy sprawiają, że rampa przeładunkowa hydrauliczna jest niezastąpionym elementem każdego nowoczesnego stanowiska przeładunkowego.


Jak wybrać odpowiednią rampę przeładunkową?

Dobór rampy do stanowisk przeładunkowych jest zależny od czynników, takich jak rodzaj obsługiwanych pojazdów, częstotliwość przeładunków oraz dostępna przestrzeń. Rampy przeładunkowe z językiem uchylnym są polecane dla standardowych operacji, natomiast modele z językiem wysuwnym sprawdzą się w przypadku zróżnicowanej floty pojazdów. Ważne jest także uwzględnienie nośności - zbyt niska może prowadzić do uszkodzeń, a zbyt wysoka do niepotrzebnych kosztów. Analiza potrzeb logistycznych i konsultacja z ekspertami pozwolą wybrać rampę, która zoptymalizuje procesy przeładunkowe.