AMTR MR - Mechanische Ladebrücke mit geneigter Rampe

Die mechanische Ladebrücke wurde als Alternative zu hydraulischen Außenrampen für die Wartung von Schwerlastkraftwagen entwickelt. Dank der geneigten Rampe muss das Fahrzeug vor Beginn des Be- und Entladevorgangs nicht präzise geparkt werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass keine Stromversorgung erforderlich ist und der Manövrierbereich nur minimal beeinträchtigt wird.

Klappzunge der Überladebrücke AMTR-MR

Die Klappzunge der mechanischen Überladebrücke AMTR-MR sorgt für einen sicheren Übergang zwischen Rampe und LKW-Ladefläche und ermöglicht den Ausgleich von Höhenunterschieden im Bereich von –110 mm bis +110 mm. In Verbindung mit der geneigten Rampe ist kein präzises Andocken des Fahrzeugs erforderlich.

Die Klappzunge besteht aus rutschhemmendem Stahlblech gemäß DIN 59220 mit einer Materialstärke von 10/12 mm und einer Länge von 360 mm. Sie ist für eine Nenntragfähigkeit von 60 kN ausgelegt und gewährleistet hohe Belastbarkeit, Betriebssicherheit und einen wartungsarmen Einsatz im industriellen Verladebetrieb.