Pomost przeładunkowy AMTR-I to niezawodne rozwiązanie stosowane w halach i obiektach przemysłowych, w których nie ma możliwości instalacji standardowej rampy hydraulicznej. Wykonany z wysokiej jakości stali ocynkowanej, zapewnia stabilność i bezpieczeństwo podczas codziennych operacji przeładunkowych.
Rampa AMTRV - CD o zmiennej nośności została skonstruowana, aby zapewnić płynny załadunek i rozładunek, zarówno samochodów ciężarowych jak również dostawczych przy wykorzystaniu tej samej platformy przeładunkowej.
Przeznaczenie
Uszczelnienia przemysłowe pneumatyczne AMTR-P są najskuteczniejszym i najtrwalszym z wszystkich rodzajów uszczelnień systemów przeładunkowych. Miechy rozkładane są poprzez dmuchawę, natomiast ich składanie wspomagane jest przy użyciu dodatkowego napędu. Konstrukcja ta doskonale izoluje wnętrze magazynu przed warunkami zewnętrznymi, z tego względu ten rodzaj uszczelnienia bram/doków jest szczególnie polecany przy obiektach o znacznej różnicy temperatury względem otoczenia, na przykład w klimatyzowanych lub chłodzonych powierzchniach magazynowych. Możliwe jest zaprojektowanie uszczelnienia pneumatycznego o niestandardowych wymiarach.
Zastosowanie
Wysokość
Szerokość
Głębokość konstrukcji
Wysokość montażowa
Gramatura
Szerokość miechów bocznych
Wysokość miecha górnego
Czas nadmuchiwania
Czas wypuszczania powietrza
*Możliwość dostosowania produktu do wymogów klienta
Uszczelnienia przeładunkowe pneumatyczne AMTR-P wykonane są z trwałych i odpornych na czynniki atmosferyczne komponentów:
Producent ramp przeładunkowych AMTR dostarcza również uszczelnienia mechaniczne. Sprawdź wszystkie uszczelnienia przeładunkowe.
Sterowanie
Za pomocą jednego przycisku obsługiwane są oba silniki, w które wyposażone jest uszczelnienie pneumatyczne AMTR-P – rurowy i dmuchany. Podczas dokowania ciężarówki do rozładunku oba silniki w ciągu 30 sekund uszczelniają przestrzeń pomiędzy otwartą bramą a pojazdem. Dzięki temu uszczelnienia bram szybko i skutecznie zabezpieczają magazyn przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak deszcz czy wiatr. Dzięki automatycznemu sterowaniu proces jest intuicyjny i minimalizuje ryzyko błędów obsługowych.
Napęd
Górna poduszka uszczelnienia pneumatycznego jest wysuwana poprzez wałek silnika rurowego. Podczas rozszerzania silnik dmuchawy gwarantuje, że poduszki są wypełnione powietrzem. Proces ten zapewnia szczelne dopasowanie poduszki do powierzchni instalacji. Uszczelnienia przeładunkowe pneumatyczne są zaprojektowane z myślą o płynnym i niezawodnym działaniu nawet w najtrudniejszych warunkach operacyjnych.
Maksymalna wysokość
Maksymalne sprężenie
Głośność
Typ silnika
Moc pobierana
Prędkość obrotowa
Napięcie zasilania
Masa
Karta katalogowa produktu
Do każdego produkty w naszej ofercie jest dostępna osobna karta katalogowa.
Uszczelnienie mechaniczne AMTR-U stosowane jest przy dokach przeładunkowych, jest ich zewnętrzną częścią. Uszczelnienia przemysłowe mechaniczne wykorzystywane są przede wszystkim w sytuacjach, gdy wymagane jest optymalne uszczelnienie oraz w celu ograniczenia wymiany powietrza podczas przeładunku. Uszczelnienia bramowe i dokowe ograniczają wpływ niekorzystnych warunków atmosferycznych na pracę w magazynie (np. opady, kurz, pył). Wykorzystywane w różnych obiektach przemysłowych, np. w halach lub magazynach. Uszczelnienie standardowe AMTR-U posiada uniwersalne wymiary dla naczep typu TIR. Możliwe jest zaprojektowanie uszczelnień o niestandardowych wymiarach.
